近日，由重慶市建筑科學研究院有限公司下屬企業重慶北域建設有限公司監督檢測中心（下稱“監督檢測中心”）承擔檢測的軌道交通27號線中梁山隧道左線順利貫通，隧道右線施工進入沖刺階段，預計本月中旬將實現貫通。待中梁山隧道雙線貫通后，標志著該線路西永站至磁器口站區間段全線連通。

軌道交通27號線中梁山隧道左線貫通現場

       軌道交通27號線以快線形式串聯起重慶東站、重慶站、沙坪壩站三個鐵路客運站，全線設置的15座車站中，有13座換乘站點。中梁山隧道工程作為軌道交通27號線的關鍵節點工程，全長4.33公里，隧道地質復雜，穿越斷層、巖溶、瓦斯、富水區四重疊加帶，突涌水風險極高，施工安全風險和難度極大。

軌道交通27號線全線工程路段規劃圖（圖片來源：重慶鐵路集團）

       監督檢測中心 主要承擔軌道交通27號線璧山站至磁器口站區段的工程質量檢測任務，其中對中梁山隧道區間的檢測涵蓋多項關鍵內容：包括建筑材料、錨桿拉拔力、襯砌厚度、襯砌及背后密實狀況、錨桿錨固密實度、襯砌混凝土強度及保護層厚度等檢測。為確保項目如期貫通，市建科院統籌調配人員、設備資源，組建專業技術團隊，制定周密檢測方案。工作聚焦隧道襯砌結構質量檢測的核心環節，高效推進各項檢測任務，以及時響應、精準可靠的數據，為施工質量筑牢保障防線。

監督檢測中心檢測人員在隧道內進行檢測作業

       隨著軌道交通27號線中梁山隧道左線貫通，接下來市建科院將持續抓好現場工程質量管理工作，不斷提升技術服務能力，以更專業的技術水準助力工程建設，為軌道交通27號線早日全線通車貢獻力量。